Reviżjoni tal-Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe tal-2021: stramba iżda selvaġġa

Kull prodott huwa magħżul bir-reqqa mill-edituri tagħna.Jekk tixtri mill-link, nistgħu naqilgħu kummissjoni.
Ħa nintroduċi l-kuntest l-ewwel, għax nafu li dawn l-affarijiet jistgħu jkunu konfużi.GLE-Class huwa SUV ta’ daqs medju minn Mercedes-Benz, dixxendent dirett ta’ dik li darba kienet tissejjaħ M-Class.L-AMG 63 S hija l-aqwa verżjoni tal-Spitfire, mgħammra b’magna V8 ta’ 4.0 litri twin-turbocharged li tista’ toħroġ 603 horsepower u 627 libbra-pieda ta’ torque.Fir-rigward tal-"Coupe" fl-aħħar ta 'l-isem... ukoll, il-produtturi tal-karozzi ilhom jespandu d-definizzjoni ta' "coupe" biex ikopru xi ħaġa b'forma ta 'korp inklinat, u crossovers u karozzi sportivi mhumiex eċċezzjoni.
Iva.Mercedes nediet ġenerazzjoni ġdida ta 'GLE fl-2019, li tibda mill-mudell bażi.L-AMG GLE 63 S se jasal fl-2020;Il-Mercedes-AMG nediet il-verżjoni coupe tal-2021.
Din hija waħda mill-aktar karozzi impressjonanti li Mercedes għandha x'toffri, u waħda mill-aktar karozzi strambi.L-istandard AMG GLE 63 S jagħmel sens;wara kollox, fl-2021, nistgħu finalment nammettu li n-nies bħal SUVs.Jekk tista 'tixtri karozza waħda biss, mhuwiex tal-mistħija li tpoġġi s-sett sħiħ ta' ħiliet AMG Performance f'forma ta 'ġisem li hija prattika u adattata għall-ħajja tal-familja ta' kuljum.U, iva, jekk tilħaq ċerta età, SUVs huma aktar faċli biex jidħlu u joħorġu mill-karozzi.
Għal Coupe, il-forma tas-saqaf tokkupa l-ispazju tal-merkanzija, u tagħmel il-vettura inqas prattika, aktar diffiċli biex tara, u mingħajr wiper ta 'wara.Mela jekk tixtri dan, ikollok karozza li tħares ħafna stramba.It-tarf ta 'wara jidher żgħir u qasir, u jagħmel it-tarf ta' quddiem jidher kbir b'mod sproporzjonat.Dan is-SUV mhux għal kulħadd... iżda għandu jkun adattat għal biżżejjed xerrejja tal-Mercedes biex jagħmlu l-flus.
Kemm jekk hija coupe jew le, l-AMG GLE 63 S hija r-riżultat ta' xi inġinerija impressjonanti.Dan is-SUV huwa itqal minn pickup truck full-size.Madankollu, uffiċjalment taċċellera minn 0-60 mph għal madwar 3.7 sekondi (SUV standard komplut fi 3.4 sekondi fit-testijiet tal-karozzi u tas-sewwieq), li hija l-istess veloċità bħall-Cadillac CT5-V Blackwing.
U l-veloċità oriġinali hija biss waħda mill-tricks tagħha.L-AMG GLE 63 S Coupe ddur b'mod għaqli b'flatness kważi mhux naturali.It-trasmissjoni ta 'disa' veloċità hija bla xkiel;is-sistema mild hybrid EQ Boost telimina turbo lag u tipprovdi aktar grunt low-end.B'differenza mis-CT5-V Blackwing, tista 'ssuqha off-road permezz tal-modi Trail u Sand.Bażikament jista 'jagħmel xi ħaġa ... ħlief li tilħaq 20 mpg fit-test EPA.
Daqstant impressjonanti hija l-prestazzjoni tas-sewqan tal-AMG GLE 63 S Coupe qabel ma tilħaq il-limitu tagħha.Fil-modalità tas-sewqan ratchet, il-kwalità tar-rikba hija tajba ħafna, speċjalment meta wieħed iqis li l-karozza tiegħi qed issuq fuq roti ta '22 pulzier.Huwa ferm kwiet-tester tiegħi għandu twieqi tal-ġenb li ma jagħmilx ħoss.Ħafna nies se jixtru AMG GLE 63 S sempliċement minħabba li huwa prodott top.Jista 'jkun is-SUV ta' lussu bla qalb li qed ifittxu.
Meta m'intix fil-limitu, hija karozza ħelu, li hija intelliġenti ħafna, għax huwa verament diffiċli li tkisser il-limitu ta 'din il-karozza.Tista 'ssuq fuq awtostradi interstatali b'veloċità qrib id-90 grad u ripetutament ixgħel id-dawl tad-diżattivazzjoni taċ-ċilindru.
Teknoloġija komda biżżejjed u ewlenija.Mercedes-AMG jaf li mhix biss marka ta 'prestazzjoni, iżda wkoll marka ta' lussu.Tista 'tikseb display doppju tal-pannelli tal-ħġieġ, tisħin, ventilazzjoni, massaġġi jew sedili tal-ġilda Nappa mċaqalqa ftit biex jipprevjenu t-tnemnim tal-ġenbejn, u goodies oħra interessanti varji.
B'differenza minn xi karozzi mibjugħa llum, huwa prattiku ħafna u nadif.Mercedes ma għamlitx dikjarazzjoni estetika grandjuża biex taħbi l-preżenza ta 'ventijiet, jew li inti xi ħadd li jista' jkun irid juża buttuni biex jaġġusta ċerti affarijiet.
Pjuttost.Il-prezz bl-imnut issuġġerit tal-manifattur tal-bidu tal-coupe huwa ta 'US $ 116,000, li huwa aktar minn US $ 2,000 ogħla mill-SUV standard.Il-prezz tat-tester tiegħi kien US $ 131,430, li minnhom biss US $ 1,500 kien dovut għall-borża tal-grafika AMG indiskreta.Il-bqija huma karatteristiċi-head-up display (US $ 1,100), sistema tal-ħoss Burmester premium (US $ 4,550), Driver Assistance Package Plus (US $ 1,950), pakkett ta 'sħana u kumdità (US $ 1,050), pakkett ta' kumdità tal-vitalità (US $ 1,650), akustiku pakkett ta 'kumdità ($ 1,100), għeluq artab ($ 550) - int verament trid li tkun il-konfigurazzjoni standard tal-mudell ta' fuq.
BMW tbigħ l-X6 M ($109,400), li għandha qawwa u prestazzjoni konsiderevoli.Għadu l-istil tal-ġisem ta 'sUV coupe, iżda jidher aħjar fil-proporzjon.L-Audi RS Q8 ($ 119,900) hija simili.Il-karozza bl-aktar prestazzjoni simili imma inqas qawwa hija l-Porsche Cayenne Turbo Coupe ($133,500), li tiswa ħafna aktar.


Ħin tal-post: Nov-11-2021